防腐電纜橋架一代：以空氣介質為主體產生絕緣效果，簡稱空氣型。該實驗是將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，具體例子是發生在世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，成功完成了此次實驗。
第2代：絕緣材料：
聚四氟乙烯帶：工作溫度200度，缺點高溫分解時產生使人致死的毒氣（八氟異丁烯和氟光氣）。
聚脂薄膜：存在可燃性，延伸率和抗撕性很差，材質脆、易裂，導致絕緣層產生裂縫，發生放電、短路。
聚氯乙烯熱縮管：質量差別很大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。
輻照交聯阻燃繞帶（PER）：目前不錯的東西，工作溫度150，性能好，有彈性，包纏比較緊密。
整體缺點：絕緣層可能受潮，（絕緣層間存在間隙）引發短路。將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起，簡稱密集型。具體例子發生在上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表。
第三代：母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有的空氣介質絕緣，簡稱復合絕緣型。該型母線槽在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。
以上是對母線槽行業的具體介紹，無可置疑第三代母線槽集優點與一身，去其糟粕、取其精華，打造出可靠的絕緣性能。
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